Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM (VAMM) cho rằng để quá trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện có hiệu quả, cần thời gian chuẩn bị đủ lâu.
Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội khảo sát sơ bộ có khoảng 40 vị trí có thể lắp đặt trụ sạc, trong đó đề xuất thành phố 4 vị trí quanh vành đai 1.
Các xe máy điện tầm di chuyển 200 km đều là thương hiệu Việt: VinFast với ba mẫu dùng pin LFP, Dat Bike với hai mẫu xe dùng pin lithium-ion.
Trong khi tái chế pin lithium-ion phức tạp, đắt đỏ, chi phí tái chế pin axit-chì thấp hơn nhiều và có thể thu hồi gần như toàn bộ vật liệu.
Nhiều hãng xe điện thúc đẩy nhu cầu của khách bằng việc hỗ trợ thu mua xe máy xăng cũ, đổi xe điện mới hoặc giảm giá.
Hai chuyên gia đánh giá xe máy điện là giải pháp then chốt để cải thiện chất lượng không khí tại các đô thị lớn, trong tọa đàm Car Talks do VnExpress tổ chức.
Lithium-ion, LFP, axit chì là ba loại pin phổ biến, trong khi lithium-ion mạnh về khả năng xả điện, LFP bền bỉ thì axit chì lại tiết kiệm chi phí.
Xe có thể sử dụng xăng E10 an toàn nếu sách hướng dẫn sử dụng ghi rõ thông tin này, nếu không cần liên hệ cố vấn dịch vụ.
Hầu hết các loại xe hiện nay được thiết kế để sử dụng xăng E10 mà không hại máy, hệ thống nhiên liệu, và không khiến xe hao xăng hơn.
Ô nhiễm không khí tại TP HCM chủ yếu liên quan đến bụi, trong đó giao thông đường bộ được xác định là nguồn phát thải chính, theo chính quyền thành phố.
Thu Quỳnh từng nghĩ mình đã đầu tư khôn ngoan khi mua chiếc xe máy điện kiểu dáng đẹp, và tốn 50.000 đồng tiền điện mỗi tháng, bằng 1/6 đổ xăng.
TP HCMGiữa trưa, ông Quốc Bảo, 53 tuổi, ghé vào một quán cà phê trên đường Phan Văn Trị, phường Gò Vấp, ăn uống, nghỉ trưa và tranh thủ sạc pin cho chiếc xe máy điện.
Vợ chồng chị Hằng nhiều năm bám víu vào buôn bán nhỏ và chạy xe ôm ở chợ Đồng Xuân, nhưng trước lệnh cấm xe máy xăng, nguồn sống này trở nên bấp bênh vì không biết tiền đâu để đổi phương tiện.
Trung QuốcChương trình đổi xe cũ lấy xe mới giúp đạt doanh số 8,47 triệu xe bán ra trong nửa đầu năm, gấp hơn 6 lần cùng kỳ 2024.
PGS.TS Shaojun Zhang, Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) trả lời VnExpress về các giải pháp Bắc Kinh đã triển khai khi cấm xe máy xăng và có thể hữu ích với Hà Nội.
Các hãng xe và nhà sản xuất pin đẩy mạnh nghiên cứu công nghệ pin thể rắn, kết hợp hệ thống quản lý sạc thông minh nhằm nâng cao tuổi thọ và hiệu suất nạp năng lượng.
Hàng nghìn người dân tham gia sự kiện "Đổi xăng lấy điện" tại TP HCM, trải nghiệm xe máy điện VinFast và hưởng ưu đãi thu xe cũ, thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Cục Môi trường cho rằng khí thải phương tiện giao thông không phải nguồn gây ô nhiễm không khí lớn nhất (chiếm 15%) ở Hà Nội, song giảm phát thải là cần thiết.
Để giảm ô nhiễm không khí, hàng chục thành phố thế giới siết các phương tiện chạy xăng dầu bằng tổ chức vùng phát thải thấp hoặc không phát thải, nhưng đều thí điểm vài năm trước khi áp dụng.
Con gái vào lớp 10, anh Huế mua một chiếc xe điện vì nghĩ "hợp với học sinh" nhưng không ngờ đó là khởi đầu của "hai năm bực bội, khó chịu".
