Nhiều gia đình dọn nhà cửa thường xuyên, nhưng bỏ quên vệ sinh máy lạnh - nguồn thổi gió chính, khiến bụi mịn, vi khuẩn tích tụ, phát tán trở lại không khí, theo chuyên gia từ Comfee.
Hà Nội dự kiến mở rộng diện hạn chế phương tiện gây ô nhiễm sớm hơn, rộng hơn so với trước.
PNJ ký kết hợp tác với VinFast, GSM và V-Green nhằm đưa các giải pháp bền vững vào vận hành thực tiễn, góp phần thực hiện định hướng giao thông xanh quốc gia, ngày 25/9.
Mô hình trạm đổi pin (battery swap) được các nước áp dụng như giải pháp rút ngắn thời gian "nạp năng lượng" cho phương tiện điện, tối ưu quản trị pin, thành động lực thúc đẩy xe điện hóa.
Thái Lan, Ấn Độ, Trung Quốc triển khai các chính sách thúc đẩy phương tiện xanh như trợ giá, ưu đãi thuế, phát triển hạ tầng.
Dự án công viên dọc sông Tô Lịch có tổng đầu tư dự kiến hơn 4.600 tỷ đồng với nhiều hạng mục như: quảng trường, sân chơi, đường dạo, cây xanh...
Sáng 20/9, nước thải sau xử lý từ Nhà máy Yên Xá bắt đầu được dẫn qua kênh riêng về sông Tô Lịch tại đập dâng Thanh Liệt, bổ sung khoảng 230.000 m3 mỗi ngày đêm.
Từ bày tỏ ý định, tỷ lệ doanh nghiệp hoạt động tại Việt Nam thực hiện cam kết về bền vững, môi trường tăng gấp rưỡi trong 3 năm, theo khảo sát của PwC.
Hà Lan xây dựng mạng lưới sạc dày đặc, phát triển trạm đổi pin, trước khi thực hiện chính sách quy định về xe điện.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cho biết thành phố đặt mục tiêu dừng hẳn việc chôn lấp rác sinh hoạt, thay thế bằng công nghệ xử lý hiện đại.
Bộ Tài chính nghiên cứu hỗ trợ tài chính để người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh và sử dụng giao thông công cộng, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo.
Gần 600 cán bộ, nhân viên và đối tác của Vietjet cùng nhau thu gom rác trên bờ biển thuộc phường Bãi Cháy (Quảng Ninh), sáng 14/9.
Các doanh nghiệp Việt Nam sẽ có cơ hội trao đổi tín chỉ carbon với thị trường Singapore sau khi hai nước triển khai thỏa thuận hợp tác.
Việt Nam giảm phát thải khoảng 240 triệu tấn CO2e trong hơn ba thập kỷ, nhờ loại trừ, kiểm soát một số hợp chất dùng trong sản xuất điều hòa, tủ lạnh.
Hà NộiKhi nhà máy điện rác Seraphin ở Xuân Sơn vận hành, hơn 2.000 tấn rác được chuyển thành điện, cung cấp cho khoảng 80.000 hộ dân.
Nhờ cơ chế tín chỉ carbon và giải pháp bù đắp phát thải, các hãng vẫn có thể bán xe thải nhiều CO2 mà vẫn giữ lộ trình Net Zero.
Phó thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu nghiên cứu dùng biện pháp kinh tế thay vì hành chính để quản lý xe không đạt chuẩn môi trường và việc này phải phù hợp lợi ích, sinh kế người dân.
Yêu Hà Nội và đã gắn bó 8 năm, nhưng William Gray vẫn đưa cả gia đình rời đi vì không thể chịu đựng thêm bầu không khí "đặc quánh khói xe và mùi nhựa cháy".
Các chuyên gia cho rằng, hãng xe có thể xoay trở đáp ứng được mục tiêu CAFC 4,83 lít/100 km nhưng không dễ.
Sự xuất hiện của vi khuẩn ăn nhựa mở ra phương thức tái chế rác dựa vào tự nhiên, nhưng tốc độ xử lý chậm, cùng mối lo ngại rò rỉ vi khuẩn biến đổi gene ra môi trường.
