'Xe buýt phải được ưu tiên đúng giờ, đúng tuyến; ai đi xe máy, ôtô, không dùng xe buýt sẽ phải chịu tắc đường, nóng nực, khói bụi, trậm trễ'.
Thụy SĩThị trấn Iseltwald ngày một đông khách, đặc biệt sau Covid-19, khiến hãng xe buýt phải tăng chuyến.
Bài toán kinh tế, sinh nhai của người dân tại các đô thị Việt gắn chặt chẽ với chiếc xe máy hơn ở các nước đã cấm phương tiện này.
Tài xế xe buýt liên tục rồ ga, áp sát từ phía sau như muốn đâm vào mẹ con tôi, bất chấp đường phía trước đã không còn chỗ trống.
Mái che, đồng hồ báo thời gian thực xe đến... là những khoản đầu tư giúp xe buýt ghi điểm với người dùng.
BangladeshNhững chiếc xe chở khách đua nhau vượt ẩu, chèn ép xe khác bất chấp nguy hiểm.
Ở nhiều nước, giá xe rất rẻ, nhưng chi phí sử dụng xe cá nhân lại cực đắt đỏ, trong khi người Việt gần như chỉ tốn mỗi tiền xăng.
Lợi ích cá nhân là trên hết khiến nhiều người níu kéo xe máy, nghe tới xe buýt là chê bai đủ điều.
'Hạ tầng càng không hoàn chỉnh, chúng ta càng phải hạn chế xe cá nhân, khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng, thay vì cứ loay hoay bàn lùi'.
Không thể hô hào người dân đi xe buýt khi nó chậm hơn xe máy cả tiếng đồng hồ và còn tồn tại hàng tá bất tiện cho người dùng.
TP HCMXe buýt từ bên trái nhập vào cùng làn đường và bị lái xe container chặn lại.
Mất 30 phút chờ đợi, 40 phút đứng, ngồi trên xe, 15 phút đi bộ, tôi đành từ bỏ xe buýt để đi xe máy với thời gian 25 phút.
Rời văn phòng lúc 17h30 nhưng đặt chân về tới nhà cũng đã 19h30, tôi bỏ luôn ý tưởng đi xe buýt.
Muốn người dân chuyển sang dùng phương tiện công cộng thì phải cho họ thấy giao thông công cộng thuận tiện, đáng dùng, chứ không chỉ là hô khẩu hiệu.
TP HCMHai tuyến buýt điện cỡ lớn sẽ được kết nối trực tiếp với bến xe Miền Đông mới, đồng thời xe buýt số 150 chạy vào tận nhà ga để thuận tiện cho khách.
Cứ tưởng cô nàng thích mình, anh chàng lấy hết dũng khí quay lại bày tỏ tình cảm thì biết được sự thật.
TP HCMXe buýt không có dấu hiệu giảm tốc độ, thậm chí phóng nhanh trong khi đèn đỏ còn 22 giây mới chuyển xanh, hôm 23/5 tại Trần Văn Giàu.
Giờ cao điểm, đến ôtô còn không đi được, vậy cớ gì chúng ta lại đòi xe buýt phải chạy phà phà, trong khi không hạn chế xe cá nhân?
Ở các nước văn minh nạn trộm cắp vẫn xảy ra trên xe buýt, và phương tiện không khiến ý thức thay đổi.
Xanh, sạch, đẹp, người dân có ý thức dần văn minh hơn và đặc biệt giảm nạn trộm cướp, là ưu điểm rõ ràng khi cấm xe máy.
