Đề xuất xây hầm Trần Phú dài 4,3 km ở trung tâm TP Nha Trang đang gây tranh luận. Với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng, công trình kỳ vọng giải quyết ùn tắc và phát triển giao thông xanh.
Vị trí đề xuất làm hầm chui trên đường Trần Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng
Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng việc làm hầm ở khu vực ven biển là không cần thiết, vừa lãng phí nguồn lực, vừa tiềm ẩn rủi ro ngập nước. Một số đề xuất thay thế như mở rộng đường lộ thiên cho du khách ngắm cảnh, xây lối đi bộ trên cao, hoặc kết nối các tuyến gần sân bay cũ có thể hiệu quả và tiết kiệm hơn.
|
Dự án chia thành hai giai đoạn đầu tư. Giai đoạn một sẽ làm hầm từ vị trí 86 Trần Phú đến đường Nguyễn Chánh. Ngoài ra còn có hai cửa hầm giới hạn từ Trần Quang Khải – Lê Thánh Tôn; hai hầm hở hai phía Bắc – Nam mỗi hầm dài 230 m. Tổng chiều dài toàn hầm là 1,4 km, dự kiến xây dựng từ 2025-2040. Giai đoạn 2 sẽ bổ sung 2,9 km đoạn hầm trên đường Trần Phú, từ khu vực đường Hoàng Diệu – Nguyễn Bỉnh Khiêm, nâng tổng chiều dài lên 4,3 km. Trong đó bổ sung thêm hai nhánh lên xuống hầm, tổng mức đầu tư 4.385 tỷ đồng, dự kiến thực hiện sau năm 2040. Hầm sẽ có chiều rộng hơn 17,5 m, có 4 làn xe và 2 làn bảo trì hầm; dưới hầm bố trí các vịnh đậu đỗ xe đón, trả khách, mỗi vị trí cách nhau 250-500 m. |