Dân số nước này hiện hơn 460.000, là quốc gia duy nhất ở Đông Nam Á chưa đạt tới một triệu dân.
Quốc gia Đông Nam Á này có hơn 115 triệu người, sinh sống trên hàng nghìn đảo lớn, nhỏ.
Với chiều cao 15 m, đây là tháp làm từ cối đá tạo hình hạt lúa lớn nhất thế giới.
"Thiên hạ đệ nhất hùng quan" nằm trên một con đèo nổi tiếng. Tên gọi này là lời đề tặng của vua Lê Thánh Tông khi dừng chân ngắm cảnh tại đây.
Nước này có trữ lượng kim cương công nghiệp tự nhiên ước tính khoảng 860 triệu carat, tính đến năm 2023, lớn nhất thế giới.
Việt Nam mua điện của nước ngoài từ năm 2005. Trong 9 tháng năm nay, sản lượng nhập khẩu khoảng 4,02 tỷ kWh, chiếm 1,7% tổng sản lượng điện cả nước.
Đây là điểm cực đông bắc Việt Nam, cách đất mũi Cà Mau 3.260 km. Bạn có biết đó là địa danh nào?
Ông xuất thân là bác sĩ, được cử giữ chức Thị trưởng Hà Nội (tương đương Chủ tịch UBND) vào tháng 9/1945. Ông là ai?
Cô gái này đoạt giải Nobel Hòa bình vào năm 2014, khi mới 17 tuổi, là người trẻ nhất từng được trao giải thưởng danh giá này.
Quốc gia này dẫn đầu thế giới về sản xuất thủy điện, công suất lớn hơn cả ba nước xếp sau cộng lại.
Đây là làng cổ đầu tiên ở Việt Nam được công nhận di tích lịch sử văn hóa quốc gia. Bạn có biết đó là làng nào?
Cây hạt dẻ theo tiếng địa phương gọi là Mác lịch, nổi tiếng có vị thơm, bùi, hơn hẳn hàng ngoại nhập. Bạn có biết tỉnh nào là thủ phủ của cây trồng này?
Tờ tiền 7 đôla được nước này phát hành năm 2017 sau khi giành huy chương vàng ở thế vận hội, thuộc diện "độc nhất vô nhị" trên thế giới.
Nhiệt độ nước sông này thường khoảng 50-90 độ C, có khúc tới 100 độ C, đủ để khiến bất kỳ ai chạm vào dù chỉ vài giây cũng bị bỏng.
Đây là tỉnh đầu tiên ở miền Bắc và tỉnh thứ hai cả nước, sau Bình Dương, có 5 thành phố trực thuộc.
Trị giá hơn 38 triệu USD, đây là cuốn sách đắt nhất từng được đấu giá.
Sông Đà đoạn chảy trên lãnh thổ Việt Nam dài khoảng 543 km, chảy qua nhiều tỉnh, thành phía Bắc.
Người dân nước này đón Tết Trung thu hai lần trong năm vì sợ xui xẻo, lần đầu vào rằm tháng 8 âm lịch, lần hai sau đó một tháng.
Mỗi năm, cây cầu này đều được phá đi rồi dựng lại, có trọng tải đủ lớn để các phương tiện đi qua.
Đây là cây cầu duy nhất bắc qua sông Hồng có hai tầng, cho cả ôtô, xe máy, xe đạp và tàu hỏa đi qua.
