'Ảo giác là một nguyên nhân đạp nhầm chân ga' Cảm giác xe bị trôi là một trong những nguyên nhân dẫn đến các vụ nhầm chân ga và thường xảy ra tại các giao lộ có đèn giao thông.
'Xe máy đi lên vỉa hè đừng đổ tội cho ôtô' Nếu đường không có biển phân làn ôtô hay xe máy, đừng đổ lỗi vì ôtô đi hết phần đường nên tôi phải chạy xe máy lên vỉa hè.
'Cách lái xe thể hiện tính cách tài xế' Việc xử lý tình huống giao thông phần nào thể hiện ý thức và tính cách của lái xe.
Xe bán tải nhập làn như chỗ không người Không có dấu hiệu giảm tốc khi nhập làn, ba-đờ-sốc của chiếc bán tải bị bung khi va chạm với xe container đang đi thẳng, hôm 25/3.
Ôtô vượt ở khúc cua va chạm với xe sau - ai sai? Gần tới khúc cua, ôtô màu đỏ vượt lên thì gặp xe tải ở hướng ngược chiều vội đánh lái về đường của mình thì tạt vào đầu xe sau.
'Muốn làm tài xế tử tế ở Việt Nam cũng không được' Tôi kiên nhẫn bật xi-nhan đứng chờ 10 phút, nhưng không một xe nào có ý dừng lại nhường đường.
Xe máy có phải nhường đường cho người đi bộ? TP HCMTrong khi ôtô dừng lại trước vạch kẻ nhường đường cho người đi bộ thì nhiều xe máy vẫn cứ lao về phía khách du lịch, hôm 26/3.
'Ba điều tạo nên ý thức giao thông của người nước ngoài' Ý thức giao thông được hình thành ngay từ khi vỡ lòng là một trong những yếu tố quan trọng quyết định hành vi của người trưởng thành.
'Hiểm hoạ vì tài xế ngủ gật trong tích tắc' Va chạm với xe đi ở hướng ngược chiều khiến lái xe tải bừng tỉnh giấc khi đang cầm vô-lăng.
'5 điểm thú vị về giấy phép lái xe' Nhiều người sở hữu bằng lái xe nhưng không biết một số sự thật về tấm bằng của mình.
Bị ôtô con tạt đầu, xe container nên tránh hay vẫn thẳng lái? Trong tình huống ôtô con sang đường kiển tự sát, lái xe container nên đánh lái tránh hay đâm thẳng. (Trịnh Thắng)
'Ba việc cần làm cho những xe đến hạn đăng kiểm' Việc quá hạn đăng kiểm không phải lỗi do người dân nên cần có ngay giải pháp tháo gỡ và không nên xử phạt ở thời điểm này.
'Nhiều tài xế chỉ muốn dính chặt vào xe phía trước' Khiến cho chiếc xe chuyển động khác với lái xe ra đường vì cần phải hiểu luật để quan sát và phán đoán tình hình.
'4 điều cần thay đổi ngay ở đăng kiểm Việt Nam' Thời hạn, kỹ thuật, đơn vị, tổ chức đăng kiếm là những vấn đề cần thay đổi để người dân có thể sử dụng ôtô một cách dễ dàng.
'Cách quy hoạch lại hệ thống đăng kiểm Việt Nam' Trung tâm trong nội đô chỉ đăng kiểm xe dưới 15 chỗ, còn lại nhóm xe kinh doanh vận tải, xe siêu trường siêu trọng nên đưa ra ngoại thành.
'Tôi ngỡ ngàng vì được đăng kiểm xe quá nhanh' Hà NộiHơn một giờ đồng hồ, chiếc xe của tôi hoàn tất mọi thủ tục đăng kiểm trong sự ngỡ ngàng của bản thân.
'Gia hạn 15 ngày với xe đến hạn đăng kiểm là không đủ' Với hiện trạng của các trung tâm đăng kiểm, việc gia hạn thêm chỉ 15 ngày không giải quyết được tình trạng khủng hoảng.
'Chu kỳ đăng kiểm xe ở Việt Nam quá khó hiểu' Tôi thấy chu kỳ đăng kiểm xe tại Việt Nam quá ngắn và vào những thời điểm không cần thiết của dòng đời một chiếc xe.
'Đăng kiểm ôtô cần theo cả thời gian và km' Đăng kiểm nếu chỉ phụ thuộc vào thời gian hay quãng đường đều có thể khiến kết quả không chính xác, khó khăn cho người dùng xe hơi.
Hệ lụy từ việc ùn ứ đăng kiểm ôtô Ăn ngủ, sinh hoạt cá nhân tại chỗ trong vài ngày để chờ đến lượt đăng kiểm gây ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của người dân.
'Tôi thấy xấu hổ khi ngồi cạnh tài xế Singapore' Tài xế chở tôi chủ động dừng ở bên này ngã tư, khi thấy phía bên kia đường đang dồn ứ.
Nỗi khổ của chủ ôtô đến hạn đăng kiểm Hà NộiMang xe ra khỏi Hà Nội, mất 2-3 ngày xếp hàng, tốn thêm tiền triệu thuê người xếp chỗ khiến người đi đăng kiểm xe bối rối.
'Ba việc cần làm để thay đổi giao thông Việt Nam' Tôi đề xuất với cơ quan chức năng các biện pháp mạnh tay hơn từ gốc đến ngọn cho thực trạng giao thông tại Việt Nam.
'Có nên chuyển trách nhiệm cấp giấy phép lái xe và đăng kiểm cho Bộ Công an?' Theo tôi nên chuyển toàn bộ quyền sát hạch, cấp giấy phép lái xe và đăng kiểm cho Bộ Công an.
'Hiểm họa giao thông từ xe thu gom rác' Hà NộiRác chất đầy che khuất tầm nhìn nhưng người lao công vẫn đẩy chiếc xe đi ngược chiều lao về phía ôtô, hôm 26/2 ở đường Hàm Nghi.
'Dạy luật giao thông nên áp dụng từ lớp 1' Đưa luật giao thông vào chương trình tiểu học góp phần xây dựng ý thức cho một thế hệ giao thông văn minh.
Vì sao luật nồng độ cồn Việt Nam đi ngược thế giới? Hầu hết các nước trên thế giới có ngưỡng giới hạn cho phép về nồng độ cồn trong hơi thở, Việt Nam thì không.
