Khoảng 5h30, anh Nguyễn Ngọc Đức, 27 tuổi, quê Thanh Hóa, lái ôtô tải thùng kín, biển số TP HCM, chạy trên cầu Cần Thơ hướng Vĩnh Long - Cần Thơ. Khi đến giữa cầu, xe đâm vào đuôi ôtô tải 8 tấn chở sắt thép, biển số An Giang do anh Võ Tân Lộc, 24 tuổi, điều khiển cùng chiều, đang dừng ở làn đường sát dải phân cách (nghi bể bánh).
Hiện trường vụ tai nạn trên cầu Cần Thơ, sáng 24/7. Video: An Bình
Cú tông mạnh khiến đầu xe tải thùng kín bể nát, bẹp dúm. Tài xế Đức cùng phụ xe 22 tuổi (quê Thanh Hóa) bị thương nặng, kẹt bên trong được mọi người đưa ra ngoài, chở đi cấp cứu. Tuy nhiên nạn nhân Đức không qua khỏi do vết thương quá nặng.
Vụ tai nạn khiến giao thông hướng từ Vĩnh Long qua cầu Cần Thơ ùn tắc kéo dài. Lực lượng cảnh sát giao thông đến khám nghiệm hiện trường, phân luồng. Lượng xe đổ về quá đông gây ra ùn tắc kéo dài, từ giữa cầu đến gần nút giao vào cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.

Kẹt xe kéo dài trên đường dẫn lên cầu Cần Thơ sáng 24/7. Ảnh: An Bình
Cầu Cần Thơ dài 2,75 km, rộng 23 m, 6 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km mỗi giờ, bắc qua sông Hậu, kết nối Vĩnh Long với Cần Thơ. Công trình khởi công năm 2004, hoàn thành sau hơn 5 năm. Đây là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á (550 m).
Thống kê của đơn vị quản lý cầu, mỗi ngày có 29.000 ôtô các loại và gần 35.000 xe máy qua công trình này. Hiện dự án cầu Cần Thơ 2 được đề xuất xây dựng giúp giảm áp lực giao thông cho cầu hiện tại.

Hướng tuyến cầu Cần Thơ và dự án cầu Cần Thơ 2 đang được đề xuất xây dựng. Đồ họa: Đăng Hiếu
An Bình