MG GT - sedan cỡ C định giá cỡ B
GT là mẫu xe thay thế cho MG5 nhập khẩu Thái Lan, giá 512-586 triệu đồng cho hai phiên bản, thấp nhất phân khúc.
Danh mục sản phẩm của MG tại Việt Nam có hai mẫu sedan cỡ C cùng tên MG5 nhưng định vị khác nhau. MG5 nhập Thái Lan có kiểu dáng coupe, thể thao, hướng đến những khách hàng trẻ, cá tính. MG5 (hãng gọi là New MG5) nhập Trung Quốc với thiết kế thực dụng, hướng chủ yếu đến khách mua xe để kinh doanh dịch vụ.
Để loại bỏ việc trùng lặp tên sản phẩm, MG dùng tên GT cho mẫu xe kiểu dáng coupe, đồng thời nâng cấp thiết kế, trang bị. Hãng cũng chuyển từ nhập Thái Lan sang Trung Quốc.
Danh mục sản phẩm của MG tại Việt Nam có hai mẫu sedan cỡ C cùng tên MG5 nhưng định vị khác nhau. MG5 nhập Thái Lan có kiểu dáng coupe, thể thao, hướng đến những khách hàng trẻ, cá tính. MG5 (hãng gọi là New MG5) nhập Trung Quốc với thiết kế thực dụng, hướng chủ yếu đến khách mua xe để kinh doanh dịch vụ.
Để loại bỏ việc trùng lặp tên sản phẩm, MG dùng tên GT cho mẫu xe kiểu dáng coupe, đồng thời nâng cấp thiết kế, trang bị. Hãng cũng chuyển từ nhập Thái Lan sang Trung Quốc.
MG GT bán ra hai phiên bản tại Việt Nam là Luxury giá 512 triệu đồng và Premium (mẫu xe trong bài viết) giá 586 triệu đồng. Mặt ca-lăng, đèn pha tạo hình mới, đưa thiết kế mẫu xe này gần với MG7, mẫu sedan cỡ D cũng đang bán ở Việt Nam, giá từ 738 triệu đồng.
MG GT bán ra hai phiên bản tại Việt Nam là Luxury giá 512 triệu đồng và Premium (mẫu xe trong bài viết) giá 586 triệu đồng. Mặt ca-lăng, đèn pha tạo hình mới, đưa thiết kế mẫu xe này gần với MG7, mẫu sedan cỡ D cũng đang bán ở Việt Nam, giá từ 738 triệu đồng.
GT có thể xem là bản nâng cấp giữa chu kỳ của MG5. Kích thước xe gần như không đổi với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.715 x 1.842 x 1.473 mm, trục cơ sở 2.680 mm.
GT có thể xem là bản nâng cấp giữa chu kỳ của MG5. Kích thước xe gần như không đổi với chiều dài x rộng x cao lần lượt 4.715 x 1.842 x 1.473 mm, trục cơ sở 2.680 mm.
Cả hai phiên bản của GT đều có đèn pha LED tự động. Riêng bản cao Premium có tính năng tự động xa, gần.
Cả hai phiên bản của GT đều có đèn pha LED tự động. Riêng bản cao Premium có tính năng tự động xa, gần.
Kiểu dáng coupe thể hiện rõ ở cột C vuốt thấp về sau. Xe trang bị ống xả đôi kiểu lục giác đối ứng, cản sau với các rãnh mô phỏng tính năng định hướng luồng gió của xe thể thao.
Kiểu dáng coupe thể hiện rõ ở cột C vuốt thấp về sau. Xe trang bị ống xả đôi kiểu lục giác đối ứng, cản sau với các rãnh mô phỏng tính năng định hướng luồng gió của xe thể thao.
Đèn hậu theo xe cũng là loại LED. Tất cả kính trêm GT bản cao đều chỉnh điện một chạm. Bản thấp hơn chỉ có ở ghế lái.
Đèn hậu theo xe cũng là loại LED. Tất cả kính trêm GT bản cao đều chỉnh điện một chạm. Bản thấp hơn chỉ có ở ghế lái.
Giống như bản tiền nhiệm, GT cũng trang bị la-zăng 16 inch ở bản thấp và 17 inch ở bản cao. Hệ thống treo MacPherson phía trước và dầm xoắn phía sau.
Giống như bản tiền nhiệm, GT cũng trang bị la-zăng 16 inch ở bản thấp và 17 inch ở bản cao. Hệ thống treo MacPherson phía trước và dầm xoắn phía sau.
Không gian cabin thay đổi với táp-lô phẳng hơn và đẩy về phía trước nhiều hơn so với bản cũ. Thiết kế hai phiên bản giống nhau, khác biệt ở các trang bị đi kèm.
Không gian cabin thay đổi với táp-lô phẳng hơn và đẩy về phía trước nhiều hơn so với bản cũ. Thiết kế hai phiên bản giống nhau, khác biệt ở các trang bị đi kèm.
Vô-lăng có thiết kế tương tự bản cũ. Màn hình tốc độ sau vô-lăng dạng kỹ thuật số 7 inch là tiêu chuẩn. Ở bản tiền nhiệm, trang bị này chỉ có trên bản cao.
Vô-lăng có thiết kế tương tự bản cũ. Màn hình tốc độ sau vô-lăng dạng kỹ thuật số 7 inch là tiêu chuẩn. Ở bản tiền nhiệm, trang bị này chỉ có trên bản cao.
Xe vẫn sử dụng màn hình giải trí 10 inch cho chức năng thông tin, giải trí, toàn bộ ghế bọc da. Chức năng chỉnh điện ở vị trí ghế lái chỉ có trên bản Premium. Điều hòa dạng chỉnh cơ trên bản thấp và tự động ở bản cao.
Xe vẫn sử dụng màn hình giải trí 10 inch cho chức năng thông tin, giải trí, toàn bộ ghế bọc da. Chức năng chỉnh điện ở vị trí ghế lái chỉ có trên bản Premium. Điều hòa dạng chỉnh cơ trên bản thấp và tự động ở bản cao.
Chuyển sang nhập Trung Quốc, cấu hình động cơ cũng thay đổi trên mẫu sedan cỡ C. Xe lắp máy 1.5 hút khí tự nhiên, công suất 109 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm trên bản Luxury. Hộp số đi kèm loại CVT.
Trong khi bản Premium trang bị động cơ 1.5 tăng áp, công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm. Hộp số loại ly hợp kép 7 cấp.
Chuyển sang nhập Trung Quốc, cấu hình động cơ cũng thay đổi trên mẫu sedan cỡ C. Xe lắp máy 1.5 hút khí tự nhiên, công suất 109 mã lực, mô-men xoắn 140 Nm trên bản Luxury. Hộp số đi kèm loại CVT.
Trong khi bản Premium trang bị động cơ 1.5 tăng áp, công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm. Hộp số loại ly hợp kép 7 cấp.
Bản Premium có cửa gió hàng ghế sau, bản Luxury thì không. Về tính năng an toàn, MG GT ngang ngửa với các đối thủ Nhật, Hàn. Bản thấp của GT sở hữu cân bằng điện tử, ga tự động, cảnh báo áp suất ốp, camera lùi. Bản cao có thêm camera 360 độ, cảnh báo lệch làn, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động.
Giá bán 512-586 triệu đồng của GT thuộc hàng thấp nhất phân khúc sedan cỡ C và tiệm cận nhóm cỡ B. Các đối thủ của mẫu xe MG như Mazda3 giá 569-719 triệu đồng, Hyundai Elantra 579-769 triệu đồng, Kia K3 584 triệu đồng...
Bản Premium có cửa gió hàng ghế sau, bản Luxury thì không. Về tính năng an toàn, MG GT ngang ngửa với các đối thủ Nhật, Hàn. Bản thấp của GT sở hữu cân bằng điện tử, ga tự động, cảnh báo áp suất ốp, camera lùi. Bản cao có thêm camera 360 độ, cảnh báo lệch làn, ga tự động thích ứng, hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động.
Giá bán 512-586 triệu đồng của GT thuộc hàng thấp nhất phân khúc sedan cỡ C và tiệm cận nhóm cỡ B. Các đối thủ của mẫu xe MG như Mazda3 giá 569-719 triệu đồng, Hyundai Elantra 579-769 triệu đồng, Kia K3 584 triệu đồng...
Phạm Trung