Đường Phạm Văn Đồng được hoàn thiện giải phóng mặt bằng và thông xe từ hơn một năm trước, tuy nhiên thời điểm đó một nửa diện tích đường bị rào chắn để làm công trường Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long.
Kể từ đầu tháng 8 năm nay, khi rào chắn phía dưới được mở, hơn 5 km đường dưới thấp mới chính thức được trải nhựa, kẻ vạch sơn phân làn và hoàn thiện dải phân cách giữa.
Đường Phạm Văn Đồng được hoàn thiện giải phóng mặt bằng và thông xe từ hơn một năm trước, tuy nhiên thời điểm đó một nửa diện tích đường bị rào chắn để làm công trường Vành đai 3 trên cao đoạn Mai Dịch - cầu Thăng Long.
Kể từ đầu tháng 8 năm nay, khi rào chắn phía dưới được mở, hơn 5 km đường dưới thấp mới chính thức được trải nhựa, kẻ vạch sơn phân làn và hoàn thiện dải phân cách giữa.
Ngày 5/10, nhiều đoạn đường đã được phân làn. Tuyến đường phía dưới mở rộng 93 m, mỗi bên có 6 làn xe hỗn hợp, mỗi làn rộng 3,5 m.
Ngày 5/10, nhiều đoạn đường đã được phân làn. Tuyến đường phía dưới mở rộng 93 m, mỗi bên có 6 làn xe hỗn hợp, mỗi làn rộng 3,5 m.
Toàn tuyến hơn 5 km được xây dựng 5 cầu vượt bộ bằng thép. Đến nay 3 cầu đã hoàn thiện ở các vị trí gần Đại học Quốc gia Hà Nội, gần nút giao Hoàng Quốc Việt và khu đô thị Thành phố giao lưu.
Toàn tuyến hơn 5 km được xây dựng 5 cầu vượt bộ bằng thép. Đến nay 3 cầu đã hoàn thiện ở các vị trí gần Đại học Quốc gia Hà Nội, gần nút giao Hoàng Quốc Việt và khu đô thị Thành phố giao lưu.
Dải phân cách giữa rộng từ 3,5 m đến 10 m tùy vị trí. Đến sáng 5/10, phần lớn dải phân cách giữa đã được trồng cây cảnh.
Dải phân cách giữa rộng từ 3,5 m đến 10 m tùy vị trí. Đến sáng 5/10, phần lớn dải phân cách giữa đã được trồng cây cảnh.
Vẻ hè của tuyến đường rộng từ 3 đến hơn 7 m được lát đá xanh. Nhiều đoạn được trồng 4 tầng cây xanh.
Vẻ hè của tuyến đường rộng từ 3 đến hơn 7 m được lát đá xanh. Nhiều đoạn được trồng 4 tầng cây xanh.
Phần lớn cây hai bên đường Phạm Văn Đồng là giáng hương cao khoảng 5 m, đường kính hơn 30 cm và tán rộng vài m2.
Phần lớn cây hai bên đường Phạm Văn Đồng là giáng hương cao khoảng 5 m, đường kính hơn 30 cm và tán rộng vài m2.
Đường Phạm Văn Đồng trước và sau khi hoàn thiện mở rộng, thay thế cây xanh.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Đồng có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng. Hơn 800 hộ dân phải di dời, nhường đường cho dự án. Đây là tuyến đường cửa ngõ phía Tây thủ đô kết nối bến xe Mỹ Đình với các tỉnh phía Tây Bắc nên thường xuyên ùn tắc. Việc hoàn thiện mở rộng thành 6 làn đường mỗi bên sẽ giúp giải quyết bài toán ùn tắc trên trục này.
Đường Phạm Văn Đồng trước và sau khi hoàn thiện mở rộng, thay thế cây xanh.
Dự án mở rộng đường Phạm Văn Đồng có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng. Hơn 800 hộ dân phải di dời, nhường đường cho dự án. Đây là tuyến đường cửa ngõ phía Tây thủ đô kết nối bến xe Mỹ Đình với các tỉnh phía Tây Bắc nên thường xuyên ùn tắc. Việc hoàn thiện mở rộng thành 6 làn đường mỗi bên sẽ giúp giải quyết bài toán ùn tắc trên trục này.
Đường Phạm Văn Đồng mở rộng thành 12 làn xe. Video: Bá Đô
- Dự án cầu cạn hơn 5.000 tỷ sắp hoàn thành
- Đường Phạm Văn Đồng sau khi chặt hạ hàng xà cừ cổ thụ
- Hà Nội bắt đầu di dời hơn 1.000 cây ở đường Phạm Văn Đồng
- Chặt hạ 1.300 cây xanh để mở rộng đường Phạm Văn Đồng
Bá Đô