Tuyến đường sắt được xây dựng từ năm 1957 để phục vụ ngành than. Sau khi ngành công nghiệp này suy thoái, tuyến tàu không được đưa vào sử dụng. Người dân địa phương sau đó thành lập "Hiệp hội tàu Akamura", lắp lại đường ray và vận hành tàu theo hình thức trải nghiệm.
Con tàu băng qua những cảnh đẹp thiên nhiên vùng Fukuoka. Ảnh: The Yomiuri Shimbun
Tàu được sơn màu đỏ nhằm gợi nhắc đến tên gọi của ngôi làng Akamura - trong tiếng Nhật có nghĩa là "Làng Đỏ". Màu đỏ vừa mang tính biểu tượng địa phương, vừa giúp con tàu dễ nhận diện khi di chuyển qua khu vực rừng núi, đặc biệt trong điều kiện ánh sáng yếu như trong các đường hầm hoặc ngày nhiều mây. Việc lựa chọn màu đỏ cũng được cộng đồng địa phương thống nhất như một cách giữ lại dấu ấn văn hóa cho tuyến đường sắt.
Chuyến tàu thực hiện hành trình khứ hồi dài khoảng 1,8 km từ ga Aka của tuyến đường sắt Heisei Chikuho đến ranh giới thị trấn lân cận. Thời gian di chuyển mất khoảng 20 phút.
Du khách có thể chiếu hình tự vẽ lên các vách của đường hầm đoàn tàu đi qua. Ảnh: The Yomiuri Shimbun
Trong hành trình, tàu đi qua một số đường hầm và lắc lư nhẹ, tạo cảm giác thú vị cho hành khách. Du khách có thể dùng đèn pin chiếu hình vẽ của mình lên vách hầm khi tàu chạy qua, một hoạt động đặc biệt hấp dẫn với trẻ em. Giá vé là 600 yên (khoảng 110.000 đồng) cho người lớn và 300 yên (khoảng 60.000 đồng) cho trẻ em. Tuyến tàu hoạt động đến hết tháng 11 năm nay.
Akamura nằm ở khu vực Chikuho, trung tâm tỉnh Fukuoka, nơi từng là vùng khai thác than lớn. Hiện nơi này có dân cư thưa thớt, nhiều hạ tầng cũ được cải tạo phục vụ du lịch cộng đồng.
Tuấn Anh (Theo The Japan News, Fukuoka Now)