Việc chọn nhà thầu phải công khai, minh bạch; tránh thông thầu, "quân xanh, quân đỏ, bán thầu"; dự án kém, chậm tiến độ sẽ bị chuyển vốn sang nơi khác, Thủ tướng chỉ đạo.
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội, mốc thời gian hoàn thành dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội được lùi từ 2022 sang 2027, tổng vốn đầu tư tăng hơn 1.900 tỷ đồng.
Hà NộiSau hơn một năm tạm dừng, dự án Nhổn - ga Hà Nội thi công trở lại hai ga ngầm S12, rào chắn đoạn đường dài 120 m đường Trần Hưng Đạo để làm garaga, đường chuyển làn.
Tối 19/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thừa nhận có một số công trình bị ảnh hưởng bởi dự án Nhổn - ga Hà Nội, nhưng cũng có nhà hư hại từ trước.
Sau hơn 3 năm rào đường Trần Hưng Đạo đoạn từ Lê Duẩn đến Quán Sứ, nhà chức trách tiếp tục rào đoạn từ Quán Sứ đến Trần Bình Trọng để thi công ga ngầm.
Ảnh hưởng bởi dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, nhiều ngôi nhà bị lún, nứt toác, người dân sống trong tâm trạng bất an.
Thủ tướng thống nhất điều chỉnh tổng vốn đầu tư dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội, nhưng dùng ngân sách nhà nước, không vay thêm vốn ODA do thủ tục phức tạp.
Hà NộiCông trường depot Nhổn (phường Tây Tựu, quận Bắc Từ Liêm) còn nhiều hạng mục dang dở, trong khi thời hạn dự kiến chạy tàu chỉ còn 4 tháng.
Kế hoạch chạy metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao cuối năm 2022 khó khả thi do gói thầu Depot Nhổn mới đạt 70%, theo nhận định của chủ đầu tư và nhà tài trợ.
Hà NộiMột số công trình nội đô thi công kéo dài thời gian do vướng mắc giải phóng mặt bằng, gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân như công trình mở rộng đường Âu Cơ, cầu vượt chữ C Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch...
Hơn hai năm sau khi được hoàn trả, đoạn quốc lộ 32 dưới chân dự án Nhổn - ga Hà Nội vẫn còn nhiều điểm gồ ghề, vết hằn sâu ngang dọc.
Sau ba lần tăng vốn và bốn lần lùi tiến độ, dự kiến năm 2027 dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội mới đi vào khai thác toàn tuyến.
Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất 8 điểm trông xe nằm trên cung đường metro Nhổn - ga Hà Nội chạy qua, bán kính 500 m từ các nhà ga.
Các đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, trong đó có Depot Nhổn, để vận hành đoạn trên cao dự án này vào cuối năm.
Dự án đường vành đai 2 giai đoạn 2, đoạn trên cao Metro Nhổn - ga Hà Nội, hầm chui Lê Văn Lương, cầu vượt chữ C là các công trình giao thông hoàn thành năm nay.
Tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội chạy thử ở chế độ vận hành tự động với tốc độ tối đa 80 km/h.
Kiểm tra dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, Bí thư Thành ủy yêu cầu các đơn vị đảm bảo tiến độ thi công, xây dựng cơ chế đẩy nhanh giải phóng mặt bằng.
Trong giai đoạn đầu, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) sẽ tổ chức khai thác các đoàn tàu 3 toa trên tuyến Nhổn - ga Hà Nội, công suất 8.600 khách/giờ.
Việt Nam và Pháp khẳng định tầm quan trọng của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội trong hợp tác về giao thông đô thị, cam kết sớm tìm giải pháp để đạt mục tiêu chung.
Tiến độ toàn dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đạt 74%, trong đó đoạn trên cao đạt gần 90%, dự kiến khai thác đoạn trên cao vào tháng 12/2022.
