Cầu này dài khoảng một km, bắc qua hồ nước ngọt rộng 2.800 ha, hiện là cầu vượt hồ dài nhất cao tốc Bắc Nam
Nghệ AnNguyễn Cao Siêu cắt trộm 100 tấm lưới B40 trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, chở về nhà cất giấu.
Bộ trưởng Kế hoạch & Đầu tư nói sẽ tiếp tục tham mưu Chính phủ ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông, đặc biệt là nguồn lực để triển khai cao tốc Bắc - Nam.
Bộ Giao thông Vận tải thống nhất sớm mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50 km từ 4 lên 6 làn xe nhằm hạn chế ùn tắc, đảm bảo tốc độ 120 km/h.
Đồng NaiKhu tái định cư đầu tiên ở TP Biên Hòa rộng 31 ha, tổng chi phí 700 tỷ đồng, xây trong năm 2024-2025, để phục vụ tuyến cao tốc trọng điểm qua địa bàn.
Hai dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao) và hai cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ hoàn thành năm nay.
Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép khai thác 9 cao tốc với tốc độ tối đa 90 km/h sau khi rà soát các dự án phân kỳ đầu tư 4 làn xe.
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu thi công dự án giao thông chỉ bàn tiến, không bàn lùi, sáng tạo, phấn đấu vượt tiến độ.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được thiết kế xuyên qua dãy núi Vung dài 2,2 km, đây là hầm xuyên núi dài nhất trên cao tốc Bắc - Nam, vốn đầu tư 1.600 tỷ đồng.
Vĩnh Long4 ngày sau khánh thành, nút giao cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ ở thị xã Bình Minh còn dang dở, ôtô chưa thể đi, tài xế phải chạy thêm một km tìm đường vào.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Chợ Mới - Bắc Kạn, Dầu Giây - Tân Phú, Cao Lãnh - Rạch Sỏi dự kiến được khởi công xây dựng năm 2024.
Quảng TrịTháng 10, tỉnh Quảng Trị phải bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, nhưng đến nay mới giao được 71%.
Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài gần 80 km khi hoàn thành rút ngắn thời gian từ Sài Gòn đi Nha Trang còn 4-5 giờ, giảm một nửa so với đi quốc lộ 1, sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30/12.
8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông cùng 40 km tuyến Tuyên Quang - Phú Thọ thông xe năm 2023 giúp nối liền vùng miền, phát triển kinh tế ở nhiều địa phương.
Đoạn La Sơn - Hòa Liên dài 64 km (thuộc dự án La Sơn - Túy Loan) đi qua Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng sẽ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, tổng vốn 3.010 tỷ đồng.
Cầu Mỹ Thuận 2 dài gần hai km, kinh phí hơn 5.000 tỷ đồng do kỹ sư Việt Nam thiết kế, xây dựng thông xe ngày 24/12, sau 23 năm cầu Mỹ Thuận 1 hoàn thành.
Dự kiến cuối tháng 12, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được khai thác với vận tốc tối đa 90 km/h thay vì 80 km/h như hiện nay.
Cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Nhà ga T2 cảng Phú Bài, Cầu Mỹ Thuận 2... là những công trình giao thông trọng điểm hoàn thành trong năm.
Lãnh đạo Chính phủ đề nghị tiếp tục triển khai xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam tới tận Đất Mũi thay vì đến TP Cà Mau như quy hoạch hiện nay.
Công trình cầu cao nhất vượt núi và thung lũng thuộc dự án cao tốc nối hai tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận được hợp long, ngày 4/12.
